Agora é oficial: o antigo trecho urbano da BR-101, que cruza a Serra do bairro Belvedere até as imediações do Viaduto de Carapina, passa a ser integralmente municipal.

Nesta segunda-feira (23), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou, no Diário Oficial da União, o Termo de Transferência que formaliza a responsabilidade do município sobre o trecho, agora denominado Avenida Mestre Álvaro.

Mesmo antes da oficialização, a Prefeitura da Serra já havia iniciado intervenções para aprimorar a infraestrutura e a mobilidade da via. Entre as ações imediatas estão roçada, capina, tapa-buracos, serviços de jardinagem e modernização da iluminação pública.

Estão sendo instalados novos postes, projetados para reduzir impactos em caso de acidentes e equipados com tecnologia de envelopamento de cabos, a fim de coibir furtos de fiação. O sistema de drenagem também passa por manutenção para solucionar problemas históricos de alagamentos na região.

Para o prefeito Weverson Meireles, a municipalização representa um marco na transformação logística da cidade.

“Assumir este trecho é assumir o controle do destino do coração da nossa cidade. Com planejamento e investimentos próprios, em parceria com o Estado, vamos transformar uma rodovia de passagem em uma avenida moderna e pensada para o serrano. O objetivo é converter o antigo asfalto em um corredor de desenvolvimento que priorize a vida, a mobilidade inteligente e o crescimento econômico sustentável da Serra”, destacou.

Avenida inteligente e mais segura

Com a municipalização, a avenida contará com semáforos sincronizados, corredores exclusivos para ônibus, calçadas acessíveis e ciclovias. O projeto também prevê a instalação de controladores de tráfego para otimizar o fluxo de veículos e pedestres.

A iniciativa abrange 32 quilômetros e prevê investimento superior a R$ 500 milhões, entre recursos próprios, parcerias com o Governo do Estado e captações externas.

Entre as principais intervenções está a implantação de um corredor exclusivo de ônibus entre Carapina e Laranjeiras, orçado em R$ 150 milhões. A secretária de Obras da Serra, Izabela Roriz, informou que o projeto inclui a construção de um túnel com dois mergulhões para eliminar gargalos viários.

“É uma engenharia semelhante à executada na Rotatória da Avenida Eldes Scherrer Souza (Rotatória do Ó). Quem segue para Vitória ou retorna da Capital passará por baixo, eliminando semáforos e resolvendo o gargalo na altura da Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes”, explicou durante o ato de assinatura.

Segurança e fiscalização

A segurança viária será reforçada com bases móveis de fiscalização e ampliação do efetivo do Departamento de Operações de Trânsito (DOT). O grupamento, que recebeu 29 novos agentes na última quinta-feira (12), passa a contar com 83 profissionais dedicados ao monitoramento das vias municipais.

A vice-prefeita e secretária de Defesa Social, Gracimeri Gaviorno, destacou que a municipalização é estratégica para ampliar a proteção à população.

“A municipalização nos permite aplicar o conceito de segurança viária de forma integral. Com o reforço de agentes no DOT e o suporte da central de videomonitoramento, teremos uma via mais segura e monitorada. Não se trata apenas de fluidez, mas de garantir que trabalhadores e famílias circulem em um ambiente iluminado e protegido por forças integradas”, afirmou.

O município também avalia a restrição do tráfego de caminhões pesados e ajustes no traçado do Viaduto de Carapina para eliminar pontos de estrangulamento, consolidando a transformação da antiga rodovia em uma avenida linear, moderna e eficiente.